Hvorfor har hjulnavbraketten i formstøpt aluminium blitt en nøkkelkomponent i den lette transformasjonen av komplette kjøretøy?

Hvilke fordeler gir høytonnasje støpeteknologi?
Dette Hjulbrakett i formstøpt aluminiumslegering er produsert ved hjelp av en 1250-tonns støpemaskin, som gir betydelige fordeler for store, komplekse strukturelle komponenter. Sammenlignet med tradisjonelt lav-tonnasje-støpeutstyr, gir høy-tonnage-presse-støpeutstyr betydelige fordeler når det gjelder klemkraft, injeksjonshastighet og trykkkontroll.

Disse fordelene er som følger:
Forbedret formtetthet og strukturell integritet: Den sterke klemkraften som tilbys av utstyr med høy tonnasje, forhindrer effektivt muggutvidelse eller blinking når det smeltede metallet sprøytes inn i formen. Den jevne og stabile injeksjonskraften sikrer mer fullstendig fylling av smeltet aluminium i formen og en mer balansert kjøleprosess, og reduserer derved vanlige defekter som porøsitet og inneslutninger.
Betydelig forbedret overflatekvalitet: Det støpte ferdige produktet kan direkte oppnå en overflateruhet på Ra1,6 eller lavere, noe som reduserer påfølgende maskineringstrinn og sparer produksjonstid og kostnader. Forlenget formlevetid og høyere produksjonseffektivitet: Utstyret med høy tonnasje har en stabil struktur og presis temperaturkontroll, som effektivt reduserer formslitasje og forbedrer produksjonssyklustiden, noe som gjør det ideelt for storskala produksjon av hundretusenvis av enheter per år.

Reduserte totale produksjonskostnader: Effektive støpesykluser og støpelevetid reduserer enhetskostnadene, noe som øker de økonomiske fordelene ved kjøretøyproduksjon.

Hvordan sikrer presisjonsstøping produktets konsistens og utseendekvalitet?

For å oppfylle kravene til moderne bilkomponenter for "lett, styrke og pålitelighet," er denne hjulnavbraketten produsert ved hjelp av en presisjonspresse-støpeprosess. Spesifikke tekniske høydepunkter er som følger:

Høypresisjonsformer og temperaturkontrollsystemer fungerer sammen:

Multi-sone temperaturkontrollerte former justerer intelligent temperaturen på forskjellige steder i formen for å oppnå termisk balanse.

Det flytende metallet er tett kontrollert gjennom smelte-, injeksjons-, avkjølings- og avformingsstadiene for å sikre strukturell ensartethet.

Sterk dimensjonskonsistens og minimal feil:

Hvert hjulnavbrakett er produsert innenfor en toleranse på ±0,05 mm, og oppfyller de høye presisjonskravene til kjøretøyets chassisstruktur.

Den er spesielt egnet for kjøretøymonteringsanlegg med høy grad av automatisering.

Overlegen overflatekvalitet:
Presisjonsekstruderingsprosessen komprimerer metallstrukturen, og reduserer intern krymping og inneslutninger.

Den støpte overflaten kan males direkte eller maskineres uten omfattende etterbehandling, noe som effektiviserer produksjonsprosessen.

Forbedret strukturell ytelse:
Den høyere tettheten øker materialets iboende styrke med ca. 20-30 %, og forhindrer tretthetssvikt på grunn av indre defekter.

Lang levetid, opprettholder strukturell stabilitet selv i ekstreme miljøer.

Sammenligningstabell over tekniske kjerneparametere for støpte hjulnavbraketter av aluminiumslegering:

Hvilke bransjer eller kjøretøytyper er best egnet for denne typen hjulnavbrakett?
Dette type of aluminum alloy die-cast wheel hub bracket is currently widely used in various market segments, including new energy vehicles, SUVs, high-end sedans, and light commercial vehicles. Its high strength, light weight, and durability make it suitable for the following applications:

Nye energikjøretøyer:
Lettvekt påvirker kjørerekkevidden direkte. Pressstøpte aluminiumsbraketter er 20-35 % lettere enn tradisjonelle stålbraketter.

Elektriske kjøretøy krever høy vibrasjonsmotstand og stivhet for chassiset, og braketter av aluminiumslegering gir overlegen strukturell stivhet.

Terreng-SUV-er og avanserte sedaner:
Høyhastighetsstabilitet og offroad-ytelse krever høy torsjonsstivhet i hjulnavet.

Presisjonsstøpte strukturer opprettholder minimal deformasjon og høy stabilitet under intense kjøreforhold.

Lette nyttekjøretøy og bytransportbiler:
Egnet for langvarig drift med høy belastning, som krever høy strukturell styrke.

Utmerket korrosjonsbestandighet gjør dem egnet for regnfulle og salte miljøer.

Høyytelses modifiserte kjøretøy:
Noen modifiserte modeller etterstreber ekstrem håndtering og reaksjonsevne, og pressstøpte braketter av aluminiumslegering kan brukes for å øke fjæringsstivheten.

Høy overflatekvalitet forbedrer visuell appell og forenkler tilpasning.